Je loge dans le studio de Pec,
et j’ai la surprise d’y voir le calendrier de l’Encre Rouge, même si on est en juillet un an après!
En route pour une petite visite cet été au musée de l’air et de l’espace, en bonne compagnie!

 

Rapport complet :

 

Bus 152, terminus porte de la Villette, direction le musée de l’air et de l’espace du Bourget.

Des dizaines de tentes de jeunes réfugiés alignées à l’abri le long du bâtiment du parking face à la gare des bus. Elles sont collées au mur, derrière les bancs, pour plus de protection de de discrétion. Un jeune homme est assis sur un haut tabouret pour enfiler chaussettes et baskets, avant de rajuster la capuche de son sweat noir, pour partir d’un air décidé.

Dans le bus, dans les bras de sa mère, un tout nouveau-né à la peau noire avec plein de cheveux tout frisés et des yeux encore glauques, sous le regard attentif de sa sœur à lunettes. Naître dans une famille ou dans une autre, ici ou là sur la planète Terre, avec pour chacun de nous sa trajectoire.

gouvernail d’avion Fokker, Allemagne, 1918

Itinéraire : D932, tout droit, on enfile l’avenue qui traverse  Aubervilliers – Pantin – Le Bourget, et change de nom régulièrement avec l’histoire sociale et politique (av. Jean Jaurès, Paul Vaillant Couturier, rue de Verdun, av. de la division Leclerc, av. du 8 mai 45…). Arrivée dans environ ½ h de traversée de banlieue.

Aubervilliers. Peu de blancs becs dans le bus, ségrégation sociale et raciale évidente, les pauvres de l’autre côté du périphérique.
On entend parler plein de langues, indiennes, arabes, africaines, 2 jeunes brésiliens aussi, qui vont au Bourget.
Les vêtements sont colorés, imprimés tous motifs et couleurs, leur superposition me réjouit l’œil.
On passe devant le chantier d’un nouvel immeuble, avec un grand nombre d’étais métalliques rouges à vérin, d’une grande hauteur pour soutenir des balcons, c’est superbe ainsi. L’Etna, pizzeria, “1^ère rue à droite + 3^ème à gauche“.

Pantin. Le chauffeur annonce que le bus prend le souterrain.
Tollé général ; on est mercredi, il n’y a pas marché, alors quoi ? “T’es en retard ou quoi ?“.
Réactions en chaîne au quart de tour, le chauffeur reste impassible et fonce dans le souterrain après avoir déposé la moitié des passagers.

Une hélice taillée dans un bout d’arbre (je ne me rappelle plus quel est le bois), qui fait penser aux samares des érables

La Courneuve. Quelques rares pavillons restent au bord de l’avenue Paul Vaillant Couturier entre les immeubles.
Travaux “île de France mobilité“ à côté du RER du Bourget.
Un araucaria devant un immeuble.
Le 1^er “Terminal Burger“ avec un avion sur l’enseigne bleu blanc rouge.
Aux arrêts, le chauffeur ferme souvent la porte avant que tout le monde soit descendu, alors que les gens prennent leur temps.
Ça râle : “Zidane, t’es pressé ou quoi ?“
C’est bien vrai qu’à le voir dans le rétro, le chauffeur a un air zidanien !

Je reconnais le chemin fait à pied avec Jean-Pierre, la fois précédente où on était venu par le RER.
2^ème “Terminal Burger“. On aperçoit un avion au loin et le haut d’une fusée.
On se rapproche, je regarde plus attentivement, vu que les arrêts ne sont indiqués ni visuellement, ni sonorement.
Le Blanc-Mesnil à droite de l’avenue. Le prochain arrêt est celui du musée de l’air et de l’espace, il y a moins de travaux que la dernière fois, et on peut traverser l’avenue devant le “Terminal Burger“ sans enjamber des tranchées.

J’arrive 2h30 en avance, pour faire vite fait un tour du musée de l’air, — et des salles consacrées à l’espace en particulier, — pour préparer la visite de mes 5 zozos accompagnés de Sami.

C’est pour la plupart d’entre eux la 1^ère fois qu’ils vont dans un musée. C’est gratuit, sauf 6 € en plus pour avoir le droit de visiter les avions (autant dire que c’est pas gratuit…!!)

On commence par les débuts de l’aviation ;
ils foncent et jouent à se bousculer, en prenant des vidéos sans trop regarder, pour partager sur les réseaux.
Puis derrière un panneau, F. appelle ses potes : “Regardez !“
Il touche le portrait (pas terrible) de je ne sais qui, dans un énorme cadre doré travaillé, sa main posé à plat sur le visage peint ; l’huile est heureusement recouverte d’une vitre. “Ça vaut cher, si on le vole ? “
Sami les engueule, dans un musée, on ne touche pas (— en tout cas, dans celui-ci, il n’y a pas d’alarme !!)
Le portrait est sans intérêt, mais ça doit être l’idée qu’ils se font de la peinture et d’un musée, des choses chères présentées avec ostentation.
A côté, les maquettes des 1ers avions sont moins reluisantes pour eux, leur construction et le fait que ces choses aient pu voler ne les émeut guère.
Voler, voler, ça me rappelle un policier dans un aéroport qui m’a souhaité “Bon vol!”

Après ce 1^er aperçu, on va directement dans l’espace, fini la lumière du jour, il fait noir !

À peine arrivés dans la salle à plusieurs étages de mezzanines et bourrée d’engins du sol au plafond, ils repèrent immédiatement au loin un “jeu“ à faire : suspendu à un élastique, expérimenter une plus faible gravité comme sur la lune, avec des lunettes de réalité virtuelle pour avoir l’impression d’y marcher… On y va illico !

Ils se bousculent au portillon.
A. commence et après avoir été harnaché, saute le plus haut possible,
et l’instructrice un peu inquiète pour son matériel lui explique que ce n’est pas le but du jeu.

Sur l’écran derrière eux, on suit ce qu’ils voient dans les lunettes suivant l’orientation de leur tête.

B. prend la relève, et manifestement, le dispositif n’a pas été prévu pour les jeunes plus costaud. Le harnais lui broie les couilles, il a du mal (!) à sauter, rigole et proteste à la fois, et du coup on a la chance de voir le sol…

C’est au tour d’I. de marcher sur la lune.

Ensuite, poser le module lunaire d’Apollo 11, en évitant qu’il se scratche.

C’est de jouer avec des machines qui les intéresse, pas les machines!
Ou c’est bien trop abstrait, quand bien même on peut s’imaginer sanglé dans un étroit fauteuil dans le module de rentrée de la capsule Soyouz T-6 en juillet 1982.

La course à l’espace entre américains et soviétiques les laisse froids, et je ne sais pas si toutes ces machines au-dessus de leurs têtes leur semble juste un décor (ce qui est quand même le cas) où la réalité prend un petit air de fiction.

Si les satellites font tellement parti de leurs vies pour relayer les communications et les images de la terre et de l’espace que tout cela semble normal, technologiquement normal.

Personnellement, j’apprécie ces maquettes colorées qui, comme les images, me pose le problème de la représentation : que se figure-t-on de plus, de moins, de mieux ou de différent, entre une maquette réduite ou à plus grande échelle, désignée plus “jouet” ou plus réaliste, ou un véritable engin… Quand est-ce que la représentation devient “légendaire”..? Dans la mesure où on n’a jamais été dans l’espace, jamais participé à la construction ou au vol d’un engin, reçu et analysé des données extra-terrestres.

& que peut-on comprendre ici de la capsule Venera 7 qui se pose sur Vénus et fonctionne 27 minutes après plus de 60 000 km parcourus et de cette maquette à l’échelle 1, alors qu’aucune des données n’est représentée, et qu’elle semble justement bien résistante et hermétique …
L’espace pour nous n’est qu’une idée, représenté par une forme “iconique”.

Par des formes variées, dont chacune a une explication pratique et technique, mais qui semble aussi pouvoir relever de la même fantaisie que les engins de science-fiction. Était-ce pareil pour les automobiles et les avions avant qu’ils fassent si véritablement parti de notre univers quotidien qu’on ne les questionne plus, juste en apprécie ou critique le design et la fonctionnalité ? Déjà, un départ pour l’ISS est bien plus routinier que James Cook explorant l’Océanie… Bientôt prendre une navette spatiale comme je prend le bus 152 pour partir en terrain peu connu…

Regarder où sont les principaux sites de lancement, comme auparavant dans le métro allumer les stations de l’itinéraire à prendre en appuyant sur des boutons.

Quelques soient les retombées sur terre ou dans l’océan, exhiber les trophées.
“Lors d’une mission du lanceur Ariane, la coiffe qui protège la charge utile est larguée quelques minutes après le lancement, hors de l’atmosphère. Un morceau de la coiffe du vol 75 (7 juillet 1995) a été retrouvé flottant au large du Sénégal. Par chance, il s’agit de la partie sur laquelle l’autocollant de la mission est apposé. Ce dernier est particulièrement bien conservé. — Construit par Contraves Space (Suisse) – 1985 – INV : 997/109/1”

Après quelques autres animations, dont mettre la main dans un gant d’astronaute et tenter de saisir une petite balle, nous quittons l’espace plus lointain contre celui de l’air, avec ,entre autre, la visite sommaire du mythique Concorde (qui ne dit rien à ces jeunes gens).

Une dernière photo souvenir à l’extérieur au pied d’une maquette d’Ariane, et comme dans tout musée qui se respecte (!) on sort par la boutique. Sami veut rapporter un avion à son jeune fils, qui les guette avidement dans le ciel.

En l’attendant, les 5 jeunes font tous les étalages remplis d’un tas de gadgets inutiles et chers, et touchent aux objets. Vite, un grand vendeur en T.shirt jaune les surveille de près et remet tout en ordre derrière eux. Ça devient un jeu. Ils l’appellent “le contrôleur“. Les caissières les suivent des yeux, le contrôleur remet droite une casquette sur une tête en mousse qu’ils avaient positionnée façon rappeur. Je les suis de loin mais j’interviens peu, la situation m’amuse assez, et Sami est concentré sur le modèle à rapporter à son fils de 2 ans. La responsable arrive et engueule I. qui donnait des gentils coups de poings dans un des ballons suspendus à un porte manteau sur pied, rempli de ballons. “Tu vois bien que ça n’est pas un ballon ! “ “Non, c’est quoi ?“ Soupir, sous le ballon, une petite nacelle discrète est accrochée, en en voyant dans le musée, ils ignoraient totalement à quoi ça pouvait servir. Puis ils essaient des lunettes d’aviateur et des casquettes à écusson, prennent des poses, demandent à la dame ce qu’elle en pense, se prennent en photo.  Ça n’est pas le public habituel de la maison et tout le monde a hâte qu’on parte. Sami paie son jouet, on sort.
“Madame, vous travaillez ici ? “ “Non, c’est la 2^ème fois que je viens !“ Un des jeunes en profite pour descendre la fermeture de mon sac à dos, faut bien s’amuser. Ils rentrent en voiture avec Sami, on se serre la main pour se dire au revoir, à demain.

J’attends longtemps le bus 152, il est 17h. Il est bondé, j’ai les jambes qui me remontent aux aisselles. Presque tous les autres passagers ont l’air aussi harassés, à cette heure c’est essentiellement un bus de travailleurs. Un peu plus tard, je peux m’assoir, en attendant l’arrêt de La Courneuve, terminus du métro 7. Une jeune femme me bouscule en passant, elle titube et à une drôle de démarche, je me demande si elle est handicapée, son jean taille basse est tellement descendu qu’on voit son string bleu turquoise brillant sur sa peau noire, 2 jeunes indiennes le montre du doigt en pouffant. Elle est ivre ou complètement raide, se ravise, ne descend plus, elle vient vers moi et me demande pourquoi je n’ai pas de lèvre là, en montrant l’espace sous ma lèvre, je lui réponds que je n’ai pas d’explication, je suis née comme ça. Elle me dit que les gens sont méchants, je lui réponds qu’ils sont fatigués ou anxieux, elle me demande si elle peut me faire un bisou et elle m’embrasse avec application au milieu de la joue, puis enchaine avec un “Vive la France, vive la république !“, veut descendre, se ravise, me demande de lui faire un bisou et s’en trouve toute contente, me dit qu’elle est malienne et qu’elle est née en France, les gens sont méchants et la vie est dure, “Vive la France, vive la république !“, et vu comment c’est parti, ça ne risque pas de s’arranger.

Est-ce que quelqu’un.e qui travaille à l’assemblée nationale, mandaté.e autrement qu’aux cuisine, garage, ménage, entretient du bâtiment,.., prend de temps en temps le bus 152 ou connaît bien les jeunes de la Goutte d’Or et est susceptible de leur donner de l’espoir et une place dans la société qui n’est pas de rebut ? Envisager un monde où les I.A. ne prendront pas leur place pour se simplifier le travail et le problème ? Repenser l’école publique, pour ne pas rester passif des heures à écouter un prof sans comprendre l’intérêt et les applications de ces savoirs, en faisant des exercices ludiques… ? (et une auteure venue leur parler de l’espace….)

Dans le métro justement, une jeune femme en face de moi tient un tote bag où est sérigraphié une définition de « maitresse  : Personne dont on attend beaucoup mais qui devient rapidement une super-héroïne pour chacun. Bienveillante envers tous ses élèves, elle nous étonne par sa patience, sa passion, mais aussi par ce qu’elle sait parfois de nous ! » Je lui demande l’autorisation de prendre une photo puis descends à Pont-Marie pour aller rue Saint Louis en L’Isle récupérer des colliers en verre dans une galerie.
Dans la rue les touristes lèchent les glaces Bertillons, dans la galerie des objets et sculptures africaines se mélangent à des objets de créateurs contemporains, céramique, bijoux, sculpture, fourre-tout précieux disposés sur et dans des meubles comme dans une maison, je pense à mes lascars, quel est leur environnement ?

Moi aussi j’ai l’impression d’être sur une autre planète, beaucoup plus vieille et ronronnante, que celle des ces jeunes gens.

Le lendemain, jour où on devait parler de tout ce qu’on avait vu, pensé, et puis écrire, personne au rendez-vous, malgré le rappel de Samie. Seul passe B. pour dire qu’il a entrainement de foot.
Samie, passionné du sujet et en bon animateur-éducateur, me dit falloir repenser un différent et meilleur dispositif pour ces rencontres, bien que le 1er jour, avec Hubert Reeves, ils sont restés à écouter et discuter pendant 2 heures…

à suivre…